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Pikes Peak

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Re: Pikes Peak

Message  pilotedudimanche le Lun 2 Mai 2016 - 16:43

Slt, oui je me suis planté et abandonné ca ma mis 30min de pénalité, c'est pas trop mon truc le pike's peak mais c'est fun, j'ai encore du mal au T300 a m'habituer surtout sur Dirt ou j'etais largement meilleur avec 1 manette lol.

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Re: Pikes Peak

Message  GT5Racing_Scomi le Mer 4 Mai 2016 - 23:19

Salut,
je viens de finir la 1ére étape en 10:25:XXX.
Une belle sortie de route et une pénalité me coutent dans les 25 secondes...Par contre Toto et Nico, je ne sais pas comment vous faites pour descendre sous les 9 min, la dernière partie du tracé est extrêmement piègeuse, j'ai préféré lever le pied, mais je me suis quand même loupé 2 fois...Je me classe 4éme pour l'instant je suis content de moi, pas de grosse casse.

Reste à faire la 2éme étape vendredi soir je pense.

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Re: Pikes Peak

Message  Toto_doudou24 le Jeu 5 Mai 2016 - 13:18

C'est la maîtrise scomi lol!
Non t'inquiète j'ai serré les fesse sur quelque virages aussi.
Malheureusement mon premier temps ne me servira a rien car je ne serais pas encore rentrer chez moi avant la fin fin de l'événement.
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Re: Pikes Peak

Message  GT5Racing_Scomi le Jeu 5 Mai 2016 - 20:37

Prends ton matos à la maternité !!! lol!

Plus serieusement, j ai repasse le volant à 360°, à 540 certains enchaînements étaient difficiles.c est la dernière partie où j ai du lever le pied, la peur du vide et perdre 15sec pour en gagner 2, c est vite vu.

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Re: Pikes Peak

Message  Toto_doudou24 le Jeu 5 Mai 2016 - 20:51

J'y ai penser mais passer d'un 130 cm a un 40 percher a deux metre c'est pas pratique et j'imagine même pas la tête de ma femme et des infirmières si je débarque avec tout mon matos lol!
Blague a par, 360 degrés c'est ce qu'il faut pour la terre, par contre pour l'asphalte c'est trop de rotation pour une bonne réactivité de la voiture. Pour avoir fait un test avec nico la semaine dernière la voiture sera beaucoup plus reactive et conduisible en 180 degrés. Ca peu te paraître très peu mais c'est vraiment le jour et la nuit.
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Re: Pikes Peak

Message  pilotedudimanche le Ven 6 Mai 2016 - 12:43

Jme demande surtout comment certain font pour descendre sous les 8,00 min a c'est ouf lol.

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Re: Pikes Peak

Message  GT5Racing_Scomi le Lun 9 Mai 2016 - 15:22

Salut
10:06 sur la deuxième speciale Evil or Very Mad...une sortie de piste dans le 2eme secteur et c était deja fini.sur le 2eme run je suis 09:30 mais 3 sortie+pénalités dans le denier secteur.le 2eme run me laisse vraiment un goût amer car j etais bien tout le long enfin...

Par contre je me suis entraîné en eprueve perso et le comportement d la voiture est très différent, il est bien meilleur une fois sur la ligue je ne sais pas d ou ça vient.

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Re: Pikes Peak

Message  ARI06 le Lun 9 Mai 2016 - 20:28

Bon ben j ai pas allume la play depuis le dernier roulage avec Toto et Nico la semaine dernière, je vais essayer de faire les Manches ce soir avant la limite. On verra bien.

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Re: Pikes Peak

Message  ARI06 le Mar 10 Mai 2016 - 12:31

corerction je n'ai rien fait... desolé de taf en ce moment et des que je touche le canapé c'est pour ronfler comme un vieux...... encore navré Nico pour le mal que tu te donnes et le peu de participation qu'il y a en ce moment... mais je viens de voir qu'il y en a un nouveau...
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Re: Pikes Peak

Message  DClick_Nico le Mar 10 Mai 2016 - 13:01

ARI06 a écrit:corerction je n'ai rien fait... desolé de taf en ce moment et des que je touche le canapé c'est pour ronfler comme un vieux...... encore navré Nico pour le mal que tu te donnes et le peu de participation qu'il y a en ce moment... mais je viens de voir qu'il y en a un nouveau...

Pas de soucis, y'a d'autre priorité que la console...Wink de plus ça m'a permis de gagner cette Event...Very Happy
On est déjà 18 sur la ligue, ça va aller de mieux en mieux au niveau des participations...Twisted Evil
Effectivement, j'ai relancé un Event qui débutera ce soir avec 3 étapes courtes...une au Pays de Galles, une en Allemagne et une a Monaco...Wink
Je ferai un post ce soir normalement...
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Re: Pikes Peak

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